Engenho

Engenho

A origem do nome deste lugar remonta ao tempo do Marquês de Pombal, quando este para facilitar o transporte de toros de madeira para o porto de S. Martinho do Porto, mandou construir uma área de 25.265 metros quadrados, a nascente de Pinhal de Leiria, e dele distante 600 metros, hoje conhecida pelo Parque do Engenho, e estabeleceu aí uma Serração a Vento.

Nela, existia um moinho de serrar madeira (ENGENHO) que trabalhava a vento. Consta escrito que este não teve vida muito longa, acabando por se incendiar e originando a construção de outras serrações movidas a água e implantadas posteriormente no curso dos ribeiros existentes no interior da Mata.

– O ENGENHO ARDEU, MAS O NOME PERMANECEU!

Também o povoamento deste lugar está interligado com o desenvolvimento da Mata e poder-se-à dizer que foi a partir de 1790, com o Regulamento de 17 de Março, que ele se deu, já que no mesmo sítio do antigo Moinho, se construiu uma fábrica “FÁBRICA DA MADEIRA DA MARINHA”. Construíram-se à volta do recinto murado as residências do Escrivão da fábrica, do Recebedor, do Mestre, Contramestre, Guarda e por aí adiante.

Nessa época, a população do lugar era na sua maioria pessoal ligado ao Pinhal e, por conseguinte, conceituados Administradores Florestais, que simultaneamente têm necessidade de contratar pessoal para trabalhar na floresta. Os homens vão para o Pinhal, enquanto as mulheres e as crianças se dedicam à agricultura.

Posteriormente, surgiram outras indústrias ligadas ao Pinhal e ao vidro, originando o povoamento e o seu gradual desenvolvimento, que foi notório ao longo destes últimos séculos.

Algumas Datas:

1597 – a 26/7/1597 a 1ª demarcação do Pinhal de Leiria, na parte do poente e este dicto marco deviza pelo brejo acima ao lugar de Garcia por cima das serradas de Álvaro Pires, e de Braz Pires que ora estão rotas, e dali em diante pelo brejo acima ao longo do Rapadouro direito ao fornos de pez, e dali pela estrada direita à Lagoa da Sapinha….

1826 – Implatanção do VIVEIRO no Parque do Engenho, onde se reproduziam diversas espécies de àrvores essência e exóticas, as quais reflorestam grandes áreas do nosso país.

1851 – a 23/7/1851 efectuou-se a encanação de água ao Parque, da responsabilidade das Matas Nacionais. As nascentes localizavam-se perto do Ponto da Bôa Vista e abasteciam os grandes tanques aqui existentes e uma fonte onde toda a população se abastecia.

           1864 – Construção e posterior circulação na linha do Comboio Americano (1864/1888), da estação de Pedreanes ao porto de S. Martinho do Porto. A linha situava-se ao longo de toda a faixa Este, cujo espaço ainda hoje é considerado de utilidade pública.

Neste ano, também se construiu em Pedreanes um Estaleiro para Injecção de Postes, destinado a fornecer 12000 a 15000 postes por ano, à Administração Geral dos Telégrafos. Pertencia ao Estado, era administrado pelas Matas Nacionais e situava-se à beira da estrada Vieira/Marinha.
1866 – a 6/3/1866, inaugura-se a Fábrica de Ferro. Situada em Pedreanes, no sitio agora conhecido por Quinta dos Ingleses, ou Quinta dos Moleirinhos.
1867 – Construção da Estrada de Pedreanes.

1883 – Construção da estrada Macadamizada que ligou a Marinha Grande a Vieira de Leiria.

1886 – Início da actividade da Fábrica de Vidraça. Pertencia a Adolf Burney e situava-se ao fundo de Engenho, a caminho de Pedreanes. Laborou cerca de dois anos e fabricava vidraça e cristal de baixa qualidade.
No início do ano 1900 existiu neste lugar e perto de Pinhal de Leiria um forno de cal. Segundo consta escrito, este terá funcionado apenas alguns anos, em virtude do calcário aí existente ser de difícil extracção, exigindo por isso grande remoção de areias, o que para a época era tarefa difícil. Uma outra indústria foi a do pês e alcatrão. A pequena fábrica pertencia a António Matias e situava-se no mesmo local das antigas instalações da Fábrica das Lâmpadas.
1946 (48?) – Aproveitamento das instalações da Fábrica de Pês e implantação da Fábrica das Lâmpadas…..

Poder-se-à dizer que o lugar do Engenho está em constante crescimento e que em 1990 já contava com 3.235 habitantes.

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